रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि कोबाच प्रणाली अगले साल मुंबई-दिल्ली-कोलकाता मार्ग पर शुरू की जाएगी।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि रेलवे ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (एटीपी) या कोबाच सिस्टम लगाने पर काम कर रहा है। उन्होंने यह भी बताया है कि यह काम किस रूट से पूरा किया जाएगा. दिल्ली-कोलकाता और दिल्ली-मुंबई रेलवे पर सरिया बिछाने का काम मार्च 2025 तक पूरा हो जाएगा। स्वर्णिम चतुर्भुज का उद्देश्य टक्कर-रोधी प्रौद्योगिकी को तैनात करके यात्री यात्रा को सुरक्षित बनाना है। दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा मार्गों पर लगभग 3,000 किलोमीटर का स्टीलवर्क चालू वित्त वर्ष के भीतर पूरा हो जाएगा। गौरतलब है कि स्वर्णिम चतुर्भुज में चलने वाली ट्रेनों में सबसे ज्यादा यात्री सफर करते हैं।उन्होंने यह भी बताया कि दो नए रेलवे चेन्नई-कोलकाता और चेन्नई-मुंबई रेलवे (9,000 किमी) पर स्टील बिछाने के लिए निविदा प्रक्रिया बुलाई गई है और बिछाने का काम अक्टूबर तक शुरू हो जाएगा। अगले तीन वर्षों में नया मार्ग प्रशस्त हो जाएगा। उसने कहा। 10,000 इंजन लगाने का फैसला लिया गया है. देश भर में 8,000 रेलवे स्टेशनों का सर्वेक्षण LIDAR (लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग, एक रिमोट सेंसिंग विधि जो पृथ्वी पर रेंज मापने के लिए स्पंदित लेजर के रूप में प्रकाश का उपयोग करती है) और ड्रोन द्वारा किया जाएगा। इसके बाद अगले साल फरवरी तक सभी स्टेशनों पर एक साथ कोबाच डेटा सेंटर स्थापित करने का काम शुरू हो जाएगा. हालांकि, केंद्रीय रेल मंत्री ने स्पष्ट किया कि कोबाच तकनीक तभी दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करेगी जब दो ट्रेनें गलती से एक ही ट्रैक पर चलती हैं और आगे या पीछे से टकरा जाती हैं।