मक्का, बांस से लेकर स्टोन चिप्स तक, नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे ने परिवहन बढ़ाया

विभिन्न श्रेणियों के ग्राहकों द्वारा विभिन्न वस्तुओं के आसान परिवहन के लिए जून 2024 में इनबाउंड और आउटबाउंड माल यातायात प्रबंधन के लिए कुछ और स्टेशन खोले गए हैं। ग्राहक कनेक्टिविटी में सुधार और उत्पाद राजस्व बढ़ाने के लिए 03-06-2024 से कटिहार डिवीजन के अंतर्गत अदीना स्टेशन को इनबाउंड कोयला यातायात प्रबंधन के लिए खोल दिया गया है। रंगिया डिवीजन के अंतर्गत टाटीबहार स्टेशन को 10-06-2024 से बाहरी बांस यातायात को संभालने के लिए खोला गया था। इसके अलावा, बिजनेस डेवलपमेंट यूनिट (बीडीयू) पहल के तहत, कटे हुए बांस को रंगिया डिवीजन के तहत विश्वनाथ चरियाली से लोड किया जाता है। इसके अलावा, अलीपुरद्वार डिवीजन के फालाकाटा स्टेशन से और बिन्नागुड़ी स्टेशन से 42 वैगन मक्का और 21 वैगन स्टोन चिप्स बुक किए गए थे। दूसरी ओर, तिनसुकिया डिवीजन द्वारा पहली बार बांस के 20 वैगनों को असम के धेमाजी से मध्य प्रदेश के अमलाई तक पहुंचाया गया। बीडीयू के तहत निरंतर प्रयासों के परिणामस्वरूप, दीमापुर स्टेशन का पार्सल राजस्व पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 16.69 प्रतिशत बढ़ गया। ग्राहक कनेक्टिविटी में सुधार और नए टर्मिनलों के खुलने से मालगाड़ियों की लोडिंग और अनलोडिंग में वृद्धि हुई है। परिणामस्वरूप, आने वाले वर्षों में नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे के राजस्व में काफी वृद्धि होगी। नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सब्यसाची डे ने कहा, कोविड के बाद रेल से माल परिवहन की संख्या बढ़ रही है। परिणामस्वरूप, वे सभी व्यापारिक संगठन जो माल के परिवहन पर जोर देना चाहते हैं, वे सुरक्षित रूप से रेलवे से संपर्क कर सकते हैं। पूर्वोत्तर भारत में रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर तेजी से विकसित हो रहा है। तो आपको भविष्य में अधिक लाभ मिलेगा।